贾跃亭先生又有新动作，成立新公司FF（珠海），但FF91强势卷土重来（贾跃亭在珠海注册公司）？

贾跃亭创办的FF又一新动作。 是手工组装的量产车吗？

法拉第未来（FF）最近在珠海成立了一家新公司，法拉第汽车（珠海）有限公司（以下简称法拉第汽车）。 其业务范围包括新能源汽车的销售和生产测试。 相关负责人表示，“法法汽车的成立标志着FF首款车型FF91的量产正在加速。”

FF 已于 2017 年发布了 FF91。 但由于FF事实上的执行董事贾跃亭先生的个人债务危机，FF陷入财务困境，其汽车制造项目持续暂停。

贾跃亭的破产重组程序已经完成，FF的量产似乎又取得了新的进展。 就在近日，FF官方微博一直在更新预产车。 有该车的视频，不过目前还没有确认量产的信息，不过从情况来看，应该很快就会量产了……

事实上，法法汽车（珠海）成立于中国 并不是第一家 FF。 发发汽车（中国）有限公司作为一家新公司，成立于2017年，注册资本5000万元人民币。 法定代表人为王志刚先生。 公司经营范围包括汽车零售、汽车配件、机械设备、商业卖场、电子产品等。 但发发汽车（中国）有限公司面临合同纠纷、执行对象、经营异常等风险。 发发汽车（珠海）的成立或许也是出于这个因素。

法拉第汽车（中国）有限公司已在其官方网站启用“faradayfuturecn.com”域名。 主题faradayfuture是法拉第未来的外文名称，cn国家顶级域名后缀代表中国。 整体氛围既国际化又中国化。 据楚查查询，faradayfuturecn.com注册于2018年4月，已有两年历史。 Faradayfuturecn.cn/net 具有相同主题，注册并目前归发发汽车所有。 此外，法国汽车公司继续保护ff.com/cn。 法国法国汽车（珠海）尚未开通官方网站。 法法汽车（中国）拥有五个域名，未来必须使用其中一个域名。车（珠海）官网毕竟是一个与公司品牌名称相契合的域名，对于公司初期的品牌推广和宣传是有用的。

法拉第未来频频发出量产预定完成的消息，一直声称自己的科技产品极其可靠，并自称为“特斯拉杀手”FF91，这款杀手的累计销量已经达到了500万辆。 2020年销量达到11.2万辆，继FF之后成立的其他新兴汽车制造商均已实现量产。 这种情况下FF有什么样的机会呢？

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