拜腾新能源汽车“申请破产”，耗尽84亿不造量产车！(巴顿汽车的最新发展)

近年来，新能源作为一个新兴产业，正以迅雷不及掩耳之势迅猛发展，其中以新能源汽车为代表，吸引了众多厂商& ldquo成群结队而来& rdquo小米就是其中之一。蔚来、理想、Xpeng汽车已经在造车的道路上崭露头角。造车新势力如雨后春笋，竞争激烈！然而，也有许多困难。比如最近拜腾汽车陷入破产。

7月12日，拜腾汽车关联公司南京智行新能源汽车科技发展有限公司新增破产重整信息。这已经不是拜腾第一次被曝出经营困难。2020年，拜腾因& ldquo烧84亿都做不出量产车& rdquo被央视点名导致其濒临停产。

说起拜腾汽车，它的起点很高，但起点越高，似乎越跌越惨。拜腾汽车成立于2017年9月，是南京智行新能源科技发展有限公司旗下的新能源汽车品牌，公开资料显示，拜腾汽车经历了六轮融资，总融资金额84亿元，其中不乏和谐汽车、富士康、腾讯投资等各领域的佼佼者。中国一汽参与了B、C两轮融资，但拜腾并没有实现M-字节的量产。

除了获得高额融资，拜腾的造车团队也非常强大，吸纳了宝马i8之父毕福康，以及成功将英伦和菲尼迪推向中国市场的戴雷。此外，拜腾还获得了与大厂富士康的合作，但似乎后来有所改变。

从这个角度来看，我们不禁感慨，拥有如此豪华团队，花费高达84亿元融资的拜腾，至今仍未能造出一款量产车。有什么区别？很多人都猜测是铺张浪费，过多的营销支出和内部人员成本似乎有点铺张浪费。李创始人李想曾为此嘲讽拜腾。钱要花在刀刃上，可能拜腾还没掂量。未来，拜腾汽车如何发展，我们拭目以待。

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