高速行驶时刹车失灵会被收费吗？ 特斯拉回应称，车主正在制造社交热点：高速行驶时刹车失灵怎么办。

近日，“特斯拉高速刹车失灵”“险些发生事故”事件引发网友热议。 5月28日，特斯拉官方微博对此事做出了回应。 特斯拉表示，目前初步远程诊断已确定车辆报警原因并非“刹车失灵”，而是右前轮转速传感器报警。

此前，一位特斯拉车主表示，他的150万元特斯拉车型刹车失灵、中控大屏没有泊车辅助等，还表示仍然存在大量警告信息。 、禁用牵引力控制、禁用车身稳定控制、禁用ABS等。他呼吁特斯拉正视系统中断带来的问题。

特斯拉回应称已与车主保持密切联系。 此时，远程诊断车辆报警的初步原因是右前轮转速传感器报警，而非“刹车失灵”。 轮速传感器报警的可能原因包括轮速传感器脏污或传感器电路损坏，需要进一步检查确认。

特斯拉还表示，文的车已经行驶了超过17.5万公里，已经过了保修期。 警报响起后，该车已行驶了800多公里，目前仍在使用中。 中间。 尽管温先生拒绝检查车辆，但他在网上声称车辆“高速刹车失灵”，“险些酿成事故”。 他还使用“自杀玩具”等术语来制造社交热点，并向特斯拉免费提供新款 Model X 的替代品。 特斯拉无法满足该车型的需求。

据了解，在此前的采访中，车主并未提及自己对新车的渴望。 他还说：“我不在乎你是否免费维修或保养。你在乎钱吗？我不是要求你免费修我的车。我只是想让你给我正确的答案。” ”

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