汽车制造业的浪潮仍在进行中，互联网巨头又一次地融入其中！

如果互联网仍然处于普及的高峰状态，而巨人仍在消费者互联网领域中蓬勃发展，那么这些互联网公司此时仍会选择制造汽车吗？ 因此，几年前，互联网股息引起了人们的谚语，找到下一个突破变得很重要。

实际上，许多人已经对以下趋势做出了预测，总体方向基本上表示“接受真实的经济”。 在这里，最具代表性，最全面的行业是汽车产业连锁店。 因此，许多互联网巨头不仅参与了汽车的制造，而且还涉及汽车行业反映的自动驾驶和人工智能的方向。 此外，对于许多企业家而言，他们有一个“建造汽车的梦想”。

现在，在小米技术宣布创建汽车之后，已经透露，小米生态连锁公司Stone Technology将建造汽车，并由Stone Technology的创始人兼首席执行官Chang Jing亲自运营，以建立一家独立的汽车公司。 Stone Technology还为Stone Automobile Company提供了资本。 像理想的汽车一样，Stone Auto选择了第一辆车的扩展范围的技术路线。第一个产品定位是类似于梅赛德斯 - 奔驰G系列的铁杆越野模型。

Stone Technology的汽车制造项目于2020年底启动，据报道，Angel Wheel的估值达到2.4亿美元。 Stone Technology的老股东Gao Rong Capital，Northann Light Venture Capital和其他机构已经投资了该项目，前WM Motor Cto Yan Feng还参加了Stone Technology的汽车制造项目。 但是，今天下午，Stone Technology回应了有关汽车制造的谣言，他说：“该项目与Stone Technology无直接关系，并且不涉及Stone Technology。”

Stone Technology是小米生态链的明星公司。它的主要业务是智能清洁硬件，例如扫描机器人。它的主要产品是小米定制的品牌Mijia Smart Smart Sweeping机器人，Mijia Handheld无线真空吸尘器，专有品牌Stone Smart Smart Sweeping Obots和Xiaowa Smart Sweep Sweeping机器人。 2020年2月，Stone Technology登陆了科学技术创新委员会，目前的市场价值达到了770亿卢比。

10天前3月底，小米集团宣布成立小米汽车公司，雷·朱尼（Lei Jun）担任汽车公司首席执行官，初始投资为100亿元人民币。 从当前的信息来看，小米和石材技术汽车项目彼此独立，无关，而双方在资本层面不合作。 “小米汽车的起点是小米或莱·朱尼在下一个大增长轨道上的赌注。StoneTechnology的汽车项目是Stone Technology Technology Chand Jing的个人情节。”一位内部人士告诉36KR，张金的典型汽车爱好者特别喜欢越野车。 “他在家中拥有10多种丰田Prados，并对汽车进行了深入的研究。”第一辆汽车Chang Jing已决定为梅赛德斯 - 奔驰G系列的基准测试，并选择了越野车型，他希望将范围技术扩展到一个范围内超过1,000公里的范围。

根据公共信息，Chang Jing毕业于中国技术大学，并且是软件工程师。 2011年，他曾担任Tencent的高级产品经理，后来创立了Meitu工具北京魔术图片精灵。 2014年，Changjing创立了Stone Technology，他为该公司选择的道路是使用创新技术快速推出主要产品。

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