您是否被指控未能高速制动？ 特斯拉回应说，汽车所有者将创建社交热点（如果快速制动失败，如何拯救自己）

最近，“特斯拉的高速制动失败”和“接近事故”事件引发了许多网民的激烈辩论。 5月28日，特斯拉的官方微博对此事件做出了回应。 特斯拉说，对车辆警报进行最初远程诊断的原因是右前轮速度传感器警报，而不是“制动故障”。

特斯拉的老板此前曾表示，三年前以150万元购买购买的特斯拉型X型X型X型从每小时100米以上下降到60米，大多数事故发生。 他还说，大型中央控制屏幕上仍然有大量警报信息，包括没有可用的停车辅助，已停用牵引力控制，已禁用了身体稳定性控制，禁用了ABS，并且没有停车辅助。

作为回应，特斯拉回答说，到目前为止，他与汽车所有者密切接触。 目前，车辆警报的原因被诊断为右前轮速度传感器警报，而不是最初的“制动故障”。 车轮速度传感器的警报原因可能是由于肮脏的车轮速度传感器或受损的传感器电路引起的，因此需要进一步检查和确认。

特斯拉还说，温的车辆已经行驶了17.5万公里，超过了车辆保修期。 自从显示警报提示以来，该车辆一直在800公里以上行驶，并且仍在使用。 当Wen拒绝检查车辆时，他声称该车辆“高速失败”，并且“几乎在事故中失败”，并使用诸如“自杀玩具”之类的词来创建一个社交热点，并要求特斯拉用新的Model X Model替换它。

据了解，在先前的访谈中，汽车所有者没有提到更换新车的要求。 他还说：“如果他给我免费的维修和维护，那没关系。您关心这笔钱吗？我不要求您免费修理汽车，我需要您给我正确的答案。”

这次，您如何看待特斯拉的反应？